眾志成城對抗“風王”利奇馬的日子已過去幾天，而目前高溫天氣再次來臨，面對當下的高溫天氣，永磁變頻雙級壓縮空壓機的用戶們依然不能夠掉以輕心，對空壓機的保養(yǎng)一定不能少，那么高溫天天氣該怎么保養(yǎng)呢？下面由薩震節(jié)能空壓機為大家分享幾點：
機房環(huán)境溫度高：空壓機運行環(huán)境在30℃~40℃下較好，改善空壓機房的通風系統(tǒng)，在空壓機房增加排風扇，將熱風吹出去，從而降低溫度�？諌簷C周圍不能放置溫度高的熱源。如果機器周圍的溫度比較高，會造成機器吸入的溫度過高，這樣油溫和排氣溫度也會相應升高，這些在夏天都是需要注意的。
冷卻水溫度、水壓是否正常：空壓機進水溫度一般不超過35℃，水壓在0.4~0.6Mpa之間，如達不到要求，可安裝冷卻塔。
空壓機缺油、油品差以及超出使用時間：檢查油氣桶裝油位鏡油的位置，發(fā)現(xiàn)油位低于油位標志，應加油，防止出現(xiàn)高溫。空壓機油品差，機油超過使用時間容易變質(zhì)，流動性變差，熱交換性能下降，容易造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。
三濾堵塞：空濾堵塞會引起空氣機負載量過大，長期處于加載狀態(tài)，引起高溫；油分芯堵塞會引起內(nèi)部壓力過高，產(chǎn)生高溫；油濾堵塞會造成流量變小，永磁變頻雙級壓縮空壓機因熱量帶走的不完全而形成高溫。
機頭磨損：空壓機內(nèi)部運動磨損也會導致排氣溫度過高，測聽空壓機機頭是否有異響，正常、軸承無損壞的空壓機運轉(zhuǎn)應是平穩(wěn)的，聲音沉悶的，如運轉(zhuǎn)中有明顯的撞擊聲，尖銳聲等則可證明空壓機磨損嚴重，軸承損壞。應該更換機頭，較正軸承位和轉(zhuǎn)子，同時還會導致產(chǎn)氣量下降。
溫度傳感器故障：此部件發(fā)生故障，會引起誤報溫升過高，而引起停機。
潤滑油不足：潤滑油牌號一定要正確，不然會造成冷卻器堵塞等一系列危害，會引起溫度過高。因為一般潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度增高。夏季所用的潤滑油應與冬季有所區(qū)別。
溫控閥失靈：溫控閥出現(xiàn)故障，潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成高溫。其失靈的主要原因一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常工作，二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉。
冷卻器堵塞：水冷卻器長時間不掏，許多雜質(zhì)、污垢就堵塞了進水孔，從而水流量不夠，溫度上升。方法：用一根鐵絲頂端用布抱住，然后在管內(nèi)來回拖動。如需維修及購買空壓機，歡迎撥打永磁變頻雙級壓縮空壓機生產(chǎn)廠家熱線400-688-1455
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